Der elektrische Antriebsstrang ist am Anfang seiner Entwicklung

27.10.2022

Nie wurden mehr Konzepte für elektrische Maschinen entwickelt und vorgestellt, als in den letzten zehn Jahren. Obwohl der Elektromotor seit über hundert Jahren bekannt ist, scheint er gerade jetzt noch am Anfang seiner Entwicklung. Dies hängt mit mehreren Faktoren zusammen.

Die Entwicklung von Steuergeräten ist parallel mit der Entwicklung von Halbleitern für Computer erst in den letzten Jahren auf ein Niveau gestiegen, dass den effizienten dynamischen Betrieb von elektrischen Maschinen ermöglicht. Die Einführung von SiC und GaN hat zum hochwirksamen Betrieb von Hochvolttechnik mit reduziertem Innenwiderstand bei höheren Temperaturen geführt und beigetragen die Kühlleistung zu begrenzen und den Gesamtwirkungsgrad zu steigern.

Die wirtschaftliche Fertigungstechnik von elektrischen Maschinen mit höchster Leistungsdichte wurde durch neue „Wicklungsverfahren“ vorangetrieben. Die Analyse der Systemwirkungsgrade im Betriebszyklus in verschiedenen Betriebszuständen hat den Fokus auf die „reale“ Effizienz der elektrischen Antriebe gelegt. Gleichzeitig hat die Batterietechnik den Rahmen geschaffen, Fahrzeuge „im richtigen Leben“ zu bezahlbaren Kosten mit akzeptablen Reichweiten zu bewegen.

Wir werden konsequenterweise weitere neue elektrische Antriebskonzepte sehen, die sowohl eine höhere Leistungsdichte als auch höhere reale Wirkungsgrade haben und weitgehend auf teure und seltene Rohstoffe verzichten.
Ob diese Ein- oder Mehrganglösungen sind, wird im Wesentlichen nur von der Anwendung abhängen.

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